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<title>Checkpoint Bravo</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Checkpoint Bravo</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Checkpoint Bravo</b> war die Bezeichnung für den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanischen</a> Teil des <a href="Kontrollpunkt" title="Kontrollpunkt">Kontrollpunktes</a> <a href="Dreilinden" title="Dreilinden">Dreilinden</a>–<a href="Drewitz_(Potsdam)" title="Drewitz (Potsdam)">Drewitz</a>. Er befand sich ab 1969 im Ortsteil <a href="Berlin-Nikolassee" title="Berlin-Nikolassee">Nikolassee</a> an der Stadtgrenze von Berlin zur <a href="Deutsche_Demokratische_Republik" title="Deutsche Demokratische Republik">DDR</a> auf der Verlängerung der <a href="AVUS" title="AVUS">AVUS</a> (heute Teil der <a href="Bundesautobahn_115" title="Bundesautobahn 115">A115</a>) unmittelbar südlich des <a href="Zehlendorfer_Kleeblatt" class="mw-redirect" title="Zehlendorfer Kleeblatt">Zehlendorfer Kleeblatts</a> und damit an der <a href="Transitverkehr_durch_die_DDR" title="Transitverkehr durch die DDR">Transitstrecke</a> zwischen <a href="West-Berlin" title="West-Berlin">Berlin (West)</a> und der <a href="Westdeutschland" title="Westdeutschland">Bundesrepublik Deutschland</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Drei_Kontrollpunkte">Drei Kontrollpunkte</h2></div>

<p>Checkpoint Bravo war einer von drei durch die USA genutzten <a href="Vier_M%C3%A4chte" class="mw-redirect" title="Vier Mächte">alliierten</a> Kontrollpunkten im <a href="Deutsche_Teilung" title="Deutsche Teilung">geteilten Deutschland</a> bzw. <a href="Teilung_Berlins" class="mw-redirect" title="Teilung Berlins">geteilten Berlin</a>. Er wurde nach dem zweiten Buchstaben des heutigen <a href="ICAO-Alphabet" title="ICAO-Alphabet">ICAO-Alphabets</a> benannt. <a href="Grenz%C3%BCbergang_Helmstedt-Marienborn" class="mw-redirect" title="Grenzübergang Helmstedt-Marienborn">Checkpoint Alpha</a> war die west-<a href="Alliierte" title="Alliierte">alliierte</a> Seite des <a href="Grenz%C3%BCbergang_Helmstedt-Marienborn" class="mw-redirect" title="Grenzübergang Helmstedt-Marienborn">Grenzüberganges Helmstedt-Marienborn</a> und <a href="Checkpoint_Charlie" title="Checkpoint Charlie">Checkpoint Charlie</a> der alliierte <a href="Berliner_Grenz%C3%BCberg%C3%A4nge" title="Berliner Grenzübergänge">Grenzkontrollpunkt innerhalb Berlins</a>.

</p><p>Die Anlage mit Abfertigungsgebäuden, Raststätte, Tankstelle und Brückenhaus (Zollstelle) wurde von den Architekten <a href="Rainer_R%C3%BCmmler" class="mw-redirect" title="Rainer Rümmler">Rainer Rümmler</a> und Hans Joachim Schröder entworfen und wurde zwischen 1968 und 1972 vom Bauamt Nord der <a href="Oberfinanzdirektion" title="Oberfinanzdirektion">Oberfinanzdirektion</a> Berlin errichtet. Die erhaltenen Gebäude stehen unter <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a>.

</p><p>Hier befindet sich eine <a href="Berliner_B%C3%A4r_(Berlin-Nikolassee)" title="Berliner Bär (Berlin-Nikolassee)">Skulptur des Berliner Bären</a>.

</p>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Kontrollpunkt_Dreilinden_und_Teltowkanalbr%C3%BCcke" title="Kontrollpunkt Dreilinden und Teltowkanalbrücke">Kontrollpunkt Dreilinden und Teltowkanalbrücke</a></i></div>

<p>Vor 1969 befand sich der Checkpoint Bravo auf einer Autobahnbrücke über den <a href="Teltowkanal" title="Teltowkanal">Teltowkanal</a> im Bereich der Ortslage <a href="Albrechts_Teerofen" title="Albrechts Teerofen">Albrechts Teerofen</a> (Bestandteil des Ortsteils <a href="Berlin-Wannsee" title="Berlin-Wannsee">Wannsee</a> im südwestlichen <a href="Bezirk_Steglitz-Zehlendorf" title="Bezirk Steglitz-Zehlendorf">Bezirk Steglitz-Zehlendorf</a> von Berlin). Die heute <a href="Bundesautobahn_115" title="Bundesautobahn 115">A 115</a> genannte Autobahn hatte damals südlich des Zehlendorfer Kleeblatts einen anderen Verlauf. Unmittelbar hinter der Stadtgrenze führte sie westlich der jetzigen Trasse mehr als drei Kilometer wieder über DDR-Gebiet, bevor auf der Brücke über den Teltowkanal erneut ein etwa 150 m breiter Streifen <a href="West-Berlin" title="West-Berlin">West-Berliner</a> Gebiets (Albrechts Teerofen) begann, auf dem sich sowohl der alliierte Checkpoint als auch die Zoll-/Polizeiabfertigungsstelle von Berlin (West) befanden. Da die DDR eine unkontrollierte Durchfahrt durch ihr Territorium zwischen West-Berlin und dem Checkpoint vermeiden wollte, baute sie einen neuen Autobahnabschnitt unter Umgehung von Albrechts Teerofen und legte diesen Abschnitt still. Die alte Autobahnbrücke über den Teltowkanal mit einigen Markierungen des Checkpoints ist immer noch vorhanden,<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> die Fahrbahn der alten Autobahn blieb über Jahrzehnte erhalten und wurde nach dem Fall der Mauer noch gelegentlich für Filmaufnahmen verwendet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>William Durie: <i>The United States Garrison Berlin 1945–1994</i>. Mission Accomplished, 2014, ISBN 978-1-63068-540-9 (englisch).</li>

<li>Hans-Dieter Behrendt: <i>Guten Tag, Passkontrolle der DDR.</i> GNN Verlag, Schkeuditz 2008, ISBN 978-3-89819-243-9.</li>

<li>Peter Boeger, Alexander Dowe (Hrsg.): <i>Panzerdenkmal Berlin-Dreilinden. Geschichte und Hintergründe</i>. Metropol Verlag, Berlin 2014, ISBN 978-3-86331-167-4.</li>

<li>William Durie, Dieter Riedel, Friedrich Jeschonnek: <i>Alliierte in Berlin 1945–1994</i>. 2. Auflage. Berliner Wissenschafts-Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-8305-0397-2.</li>

<li>William Durie: <i>The British Garrison 1945–1994</i>. Vergangenheitsverlag, Berlin 2012, ISBN 978-3-86408-068-5.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Checkpoint_Drewitz-Dreilinden?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Checkpoint Drewitz-Dreilinden</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://denkmaldatenbank.berlin.de/daobj.php?obj_dok_nr=09075573">Eintrag 09075573 in der Berliner Landesdenkmalliste</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.checkpoint-bravo.de/">Website des <i>Checkpoint Bravo e. V.</i></a>, der in einem Wachturm der DDR-Grenzkontrollanlage eine kleine Gedenkstätte des Mauerregimes und eine Freiluftausstellung eingerichtet hat.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140525233759/http://www.berlin.de/sen/kultur/kulturpolitik/mauer/m247.html">Checkpoint Bravo: Denkmalraum Dreilinden-Drewitz</a> auf <i>berlin.de (via archive.org)</i></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.berlin.de/ba-steglitz-zehlendorf/derbezirk/2visit-d.html">Sehenswürdigkeiten in Steglitz-Zehlendorf</a> auf <i>berlin.de</i></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://berlin.bahninfo.de/bravo.htm">Fotos vom Checkpoint Bravo</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span id="Checkpoint_Bravo_bis_1969" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:52.397102,13.168335"><span title="Checkpoint Bravo bis 1969">Lage des Checkpoint Bravo bis 1969</span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">52.397102</span><span class="longitude">13.168335</span><span class="elevation"></span></span></span>

</li>

</ol>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">52.41635</span><span class="longitude">13.19695</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:52.41635,13.19695"><span title="Breitengrad">52° 24′ 59″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">13° 11′ 49″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

</p>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4818187-0">4818187-0</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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